Foro 2. Investigando un poco LP36 (06) Motivación

a "La psicológica de la velocidad en el contexto de la conducción real de automóviles". Conchillo, Ángela; Hernández, M. J.; Recarte, M. A.; Ruiz, T.

a   Síntesis del Estudio: El estudio consiste en como la psicológica ayuda a comparar y medir el grado de percepción sobre la velocidad en un auto que es majado por una persona con experiencia y sin experiencia y de un acompañante respectivamente. La mayoría de los estudios se han considerado en ambientes de simulación y aún no está comprobada si es equivalente a un ambiente real. La muestra consto de 36 sin distinción de sexo. El ambiente en que se hicieron los recorridos fue: en pista, y transito con afluencia baja.  Resultados Obtenidos: No hubo una variación significativa entre las personas con experiencia y las que no tenían. En cuanto al género se concluyó que tanto mujeres como hombres arrojaron resultados homogéneos sin relevancia. Los participantes pudieron percibieron el grado de aceleración de más menos km/hora.a)    

   Discusión de los Resultados: Con relación a la experiencia previa de cada conductor se consideró en términos relativos aceptable; El sexo no influyo. Pero lo que si esta en discusión es que las condiciones no fueron las mismas ya que los ambientes en donde se realizaron los recurridos fueron diferentes, ya que no es la misma experiencia en autopista que en una vía local en donde hay más variables que considerar como: transeúntes, anuncios, señalizaciones, etc.
     Conclusión: La importancia del estudio psicofísico destaca que, el aumento de la velocidad es percibida proporcionalmente, con una variación de 10 km/h, esto nos da una pauta importante en la que mayor velocidad, es igual a mayor riesgo, gracias a esta percepción no es posible delimitar nuestra conducta. 
      Bibliografía:
    Conchillo, Ángela; Hernández, M. J.; Recarte, M. A.; Ruiz, T. La psicofísica de la velocidad en el contexto  de la conducción real de automóviles Psicothema, vol. 12, núm. pp. 152-156